Mẫu xe sedan hạng trung cỡ nhỏ có giá 470 triệu đồng tại Việt Nam

Mẫu xe ô tô sedan hạng trung cỡ nhỏ được giới thiệu là có kiểu dáng thời trang, sở hữu bộ khung gầm do SAAB phát triển và động cơ “mượn” từ Mitsubishi.

Xuất hiện “âm thầm” tại Việt Nam

Tháng 10 năm ngoái, khi Triển lãm xe hơi nhập khẩu đầu tiên (VIMS) diễn ra tại Hà Nội, người tiêu dùng Việt bắt đầu loáng thoáng nghe đến cái tên BAIC – một trong những thương hiệu xe du lịch của Trung Quốc hiếm hoi còn sót lại tại Việt Nam.

Có thể nói, nếu không có VIMS, chắc sẽ rất ít người biết đến sự tồn tại của BAIC trên dải đất hình chữ S. Hãng này mang 3 mẫu xe đến trưng bày tại VIMS để thu hút và tiếp cận khách hàng. Tiếc rằng, ấn tượng với người tiêu dùng lại chỉ là những sản phẩm na ná, bắt chước kiểu dáng của các “ông lớn” đã quá nổi tiếng.

Sau VIMS, ít người quan tâm xem liệu loạt sản phẩm của BAIC có “đất sống” ở Việt Nam hay không? Mỗi tháng BAIC bán được bao nhiêu xe? Họ có mẫu xe nào mới không?

Chính vì thế mà mới đây, khi BAIC đưa một mẫu sedan khá bắt mắt có tên là D50 về thị trường Việt dường như rất ít người biết tới.

BAIC D50 được hãng xe Trung Quốc giới thiệu là có kiểu dáng thời trang, sở hữu bộ khung gầm do SAAB phát triển và động cơ động cơ tiết kiệm nhiên liệu đến từ nhà sản xuất Mitsubishi Nhật Bản. Tuy nhiên, chiếc xe có được người dùng “ưa chuộng” hay không thì còn phải chờ thời gian trả lời.

Sedan cỡ trung giá 470 triệu đồng

D50 sở hữu kích thước tổng thể là 4.582 x 1.794 x 1.486 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm và được BAIC nhập khẩu về Việt Nam để hướng tới những đối thủ như Kia K3, Hyundai Elantra, Mazda3, Honda Civic…

Các trang bị tiêu chuẩn có thể tìm thấy trên BAIC D50 gồm có: nút bấm khởi động, đèn pha tự động, điều khiển hành trình, điều hoà tự động, ghế lái chỉnh điện, màn hình 7 inch, kết nối USB/AUX/Bluetooth, 6 loa, gương chống chói…

BAIC D50 tại Việt Nam được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.5L do Mitsubishi chế tạo cho công suất 111 mã lực tại 6.000 v/ph, mô-men xoắn 147 Nm tại 4.000 v/ph. Người dùng có thể tuỳ chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Về trang bị an toàn, trên BAIC D50 có các hệ thống phanh ABS/EBD/BAS, kiểm soát lực phanh góc cua CBC, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến trước sau, camera lùi cùng hệ thống túi khí phía trước, bên hông và rèm cùng hệ thống chống ngủ gật.

BAIC D50 hiện đang được phân phối bởi KYLIN GX-668 với mức giá 468 triệu đồng

Read More

BMW S1000RR 2016 lần đầu tiên đặt chân đến Việt Nam

Những chiếc BMW S1000RR 2016 đầu tiên có mặt tại Việt Nam sở hữu ngoại hình màu đỏ-đen đi cùng giá bán 34.000 USD (tương đương 711,5 triệu VNĐ).

So với thế hệ trước, BMW S1000RR 2016 không có bất cứ sự thay đổi ngoài việc bổ sung màu đen-đỏ, cùng hai lựa chọn xanh-trắng và đỏ-trắng. Ngoại hình vẫn là lối thiết kế không đối xứng đặc trưng trên những sản phẩm mô-tô phân khối lớn của BMW Motorrad, thể hiện ở cụm đèn pha và bộ quây.

BMW S1000RR 2016.

BMW S1000RR 2016 có trọng lượng tổng thể 204 kg, nhẹ hơn phiên bản 2014 4 kg. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 1.000 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 113 Nm. Kết hợp với hộp số 6 cấp, giúp xe đạt tốc độ tối đa là 305 km/h.

Chiếc sport-bike đầu bảng của BMW Motorrad có 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Sport, Race. Trong đó, chế độ Rain dành cho điều kiện đường trơn trượt, còn hai chế độ Sport và Race sẽ giúp xe chạy được hết công suất.

  

BMW S1000RR 2016 trang bị các hệ thống kiểm soát lực kéo với 3 chế độ và hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn, hệ thống treo kiểm soát điều khiển điện tử. Chiếc BMW S1000RR 2016 trong bài viết còn được trang bị thêm cặp vành HP4 và cụm phanh hiệu Brembo trên cả hai bánh trước, sau. Ngoài ra, xe còn được hỗ trợ thêm tính năng Quickshifter sẽ giúp xe trả số mượt, nhanh hơn và hệ thống giảm sốc sau mới Dynamic Damping Control (DDC).

Read More

Range Rover Sport Autobiography hàng hiếm xuất hiện tại Việt Nam

Chiếc Range Rover Sport Autobiography hàng hiếm tại Việt Nam sử dụng động cơ Supercharged V8 5.0 lít, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây.

Ra đời lần đầu tiên vào năm 2005, Range Rover Sport là mẫu xe ô tô thuộc phân khúc SUV thể thao hạng sang. Đây là chiếc xe nhanh nhất, năng động và linh hoạt nhất của Land Rover. Đến thời điểm hiện tại, Range Rover Sport đang ở thế hệ thứ 2 và có sẵn 7 lựa chọn phiên bản đi cùng những mức giá khác nhau.

Chiếc Range Rover Sport Autobiography Dynamic hàng hiếm tại Việt Nam.

Chiếc xe trong bài viết này thuộc phiên bản Autobiography trang bị thêm gói Dynamic, đồng nghĩa rằng, giá bán của nó chỉ được xếp dưới phiên bản đắt tiền nhất là SVR mà Land Rover giới thiệu vào năm ngoái.

So với phiên bản thông thường, ngoại hình Range Rover Sport Autobiography thể hiện sự khác biệt nhờ những điểm nhấn màu đen ở lưới tản nhiệt, cản trước/sau, hốc thoát gió, dòng chữ Range Rover và đặc biệt là bộ mâm có tên Style 508 kích thước 22 inch.

  

Bên trong nội thất cũng có thêm một số trang bị như ghế trước chỉnh điện 16 hướng, vô-lăng và ghế sau sưởi ấm, ngăn lạnh ở bệ tỳ tay phía trước, camera 360 độ và dàn âm thanh Meridian 19 loa.

Tuy nhiên, điều đặc biệt nhất lại là những gì nằm dưới nắp capo. Chiếc xe sử dụng khối động cơ Supercharged V8 5.0 lít, cho công suất tối đa lên đến 510 PS và mô-men xoắn cực đại 625 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Được biết, chiếc Range Rover Sport Autobiography Dynamic trong bài viết đến Việt Nam qua con đường nhập khẩu chính hãng, giá bán không được tiết lộ. 

Read More