Toyota chính thức triệu hồi Vios cũ để sửa túi khí

Hãng Toyota Việt Nam vừa thông báo triệu hồi 3.810 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 13/09/2007 đến 31/12/2008 để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước.

Chiến dịch được thực hiện tại hệ thống tất cả các Đại lý/Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc, kể từ ngày 22/12/2015.

Trước đó, chiến dịch này đã được TMV bắt đầu thực hiện cho 148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 03/11/2004 đến 28/04/2005, kể từ ngày 25/9/2015. Tuy nhiên, do tổng số lượng xe ô tô bị ảnh hưởng của chiến dịch này trên thế giới là rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu của Tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản, do đó, bắt đầu từ ngày 22/12/2015 TMV mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.

Xe Vios sản xuất 2007 nằm trong diện triệu hồi

Như thông tin TMV đã thông báo đến báo chí và khách hàng, Chiến dịch này nằm trong Chương trình triệu hồi toàn cầu của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) dành cho nhiều mẫu xe khác nhau với số lượng khoảng 7.949.000 xe. Theo thông tin do TMC cung cấp, danh sách và số lượng xe Toyota tại Việt Nam bị ảnh hưởng cụ thể như sau:

Loại xe	Số VIN	Số lượng	Giai đoạn sản xuất	Ghi chú
Vios (E/G)	Xin xem Danh sách Vios, Corolla được triệu hồi	3.810 xe	Từ 13/09/2007 đến 31/12/2008	Xe sản xuất lắp ráp trong nước
Corolla		148 xe	Từ 03/11/2004 đến 28/04/2005	Xe nhập khẩu chính hãng

Theo TMC, lý do thực hiện chiến dịch triệu hồi này là do: Các xe nằm trong diện ảnh hưởng được trang bị cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi công ty Takata (nhà cung cấp túi khí), được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.

Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.

Chính vì vậy, TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn MIỄN PHÍ toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất và lắp ráp trong nước thuộc diện ảnh hưởng của Chiến dịch tại tất cả các Đại lý/ Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2,0 giờ cho xe Vios.

Đối với những túi khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata), sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Read More

Rò rỉ thông tin về Toyota Vios thế hệ mới

Hãng Toyota châu Á Thái Bình Dương đang trong quá trình phát triển thế hệ tiếp theo của mẫu xe Toyota Vios và dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 1/2018.

Theo đó, Toyota Vios thế hệ mới dự kiến sẽ sử dụng động cơ xăng 1.6L và động cơ diesel 1.6L. Động cơ này có thể được sản xuất tại nhà máy Toyota ở Karnataka, Ấn Độ hoặc nhập khẩu từ đất nước Thái Lan.

Toyota Vios TRD Sportivo.

Ban đầu, Toyota Ấn Độ lên kế hoạch bán ra 25.000 chiếc Toyota Vios thế hệ mới mỗi năm ngay sau khi ra mắt. Tuy nhiên, họ đã đẩy lên con số 65.000 chiếc do nhận thấy mức tăng trưởng ổn định của xe du lịch tại Ấn Độ trong 2 năm tiếp theo.

Tại Ấn Độ, Toyota Vios được định vị trên “người em” Etios. Xe ô tô nhắm đến các đối tượng khách hàng cá nhân, trong khi Etios chủ yếu đánh vào phân khúc thương mại. Cũng giống như thị trường Việt Nam, chiếc xe là đối thủ của Honda City, Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage,...

Read More

Toyota Việt Nam tiếp tục khai trương đại lý lần thứ 44 tại miền trung

Công ty xe ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa tiếp tục mở rộng hệ thống Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota tại tỉnh Bình Thuận nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường và khách hàng nơi đây.

Theo đó, Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một thành viên Toyota Bình Thuận  (gọi tắt là Toyota Bình Thuận) đã chính thức đi vào hoạt động, bắt đầu từ tháng 10/2015. Trong giai đoạn đầu theo mô hình 2S (Service - Dịch vụ và Spare parts - Phụ tùng chính hiệu) tại địa chỉ khu dân cư Bến Lội Lại An giai đoạn 2, thôn Thắng Hiệp, xã Hàm Thắng, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận. Với sự góp mặt của Toyota Bình Thuận, TMV đã nâng tổng số Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền của TMV lên con số 44.

Toyota Bình Thuận nằm trên trục giao thông chỉnh của khu vực miền Trung.

Toyota Bình Thuận được xây dựng với tổng số vốn đầu tư là 3,6 triệu USD, trên tổng diện tích đất hơn 4,000m2, tọa lạc trên Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Bình Thuận, trục giao thông chính của khu vực miền Trung. Chính thức đi vào hoạt động, Toyota Bình Thuận đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của Toyota toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng và cơ sở hạ tầng.

Cơ sở vật chất được chia làm 2 khu vực chính: khu văn phòng rộng hơn 1,000 m2 với phòng trưng bày rộng 650 m2, và khu dịch vụ & bảo dưỡng sửa chữa rộng 2,100 m2, gồm 10 khoang bảo dưỡng và sửa chữa chung, 14 khoang sửa chữa thân xe và sơn. Phòng sơn hiện đại đạt chuẩn quốc tế, sử dụng hệ thống khuấy sơn và pha màu hiện đại trong khu vực khép kín, đảm bảo vệ sinh môi trường. Dự kiến, xưởng dịch vụ của Toyota Bình Thuận có thể tiếp nhận khoảng 20,000 lượt xe/năm.

Toyota Bình Thuận sẽ cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hiệu với sự tận tâm, chuyên nghiệp nhằm mang sự hài lòng cao nhất đến cho khách hàng.

  

Tính đến nay, ngoài trụ sở chính tại Vĩnh Phúc và 2 chi nhánh tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh, TMV đã có 44 đại lý/chi nhánh đại lý & Trạm dịch vụ ủy quyền đặt tại 21 tỉnh và thành phố lớn trên cả nước, trong đó, con số đại lý/chi nhánh đại lý & Trạm dịch vụ ủy quyền tại miền Bắc là 15, miền Nam là 19 và miền Trung là 10.

Read More

Xe ô tô Nhật có thực sự bền ?

Các thương hiệu xe hơi Nhật Bản như Toyota, Lexus, Honda hay Acura thường được đánh giá cao về độ bền của sản phẩm, nhất là khi so sánh với các hãng xe Mỹ, châu Âu. Điều đó có thực sự chính xác?

Bà Renee Stephens, Phó chủ tịch đánh giá chất lượng ôtô Mỹ J.D. Power cho biết: “Trước đây, Toyota và Honda luôn dẫn đầu về độ bền và đáng tin cậy của sản phẩm. Ví dụ điển hình như Lexus của Toyota, trong 18 năm trở lại đây thương hiệu này đã có tới 15 năm đạt xếp hạng cao nhất về độ bền của xe”.

Xe Toyota và Honda luôn dẫn đầu về độ bền

Tuy nhiên cùng với đó, bà Stephens cũng cho rằng, khoảng cách về chất lượng độ bền giữa các thương hiệu xe Nhật Bản và xe Mỹ, châu Âu đã và đang được rút ngắn đáng kể.

Cụ thể, năm 2014, Daimler dẫn đầu và GM đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng độ bền xe. Điều đó không có nghĩa là các hãng xe Nhật đang xuống dốc, mà cho thấy sản phẩm xe của các hãng khác đang được cải tiến đáng kể, chính xác là “cả ngành công nghiệp đang đi lên”, theo lời bà Stephens.

Tuy các hãng xe khác đang “rượt đuổi”, những thương hiệu Nhật Bản vẫn luôn giữ vững vị thế dẫn đầu. Trong danh sách 10 xe hơi có chất lượng bền và đáng tin cậy nhất do trang Consumer Reports đưa ra, có tới 9 chiếc đến từ Toyota, Lexus hoặc Scion. Thêm vào đó, trong bản báo cáo điều tra về những nhà sản xuất xe uy tín nhất của CR, Lexus, Toyota, Mazda và Honda xuất sắc đứng ở 4 vị trí đầu tiên. 92% các xe được liệt kê trong danh sách những mẫu xe uy tín nhất đều đến từ xứ sở hoa anh đào.

Nhiều tín đồ xe hơi hẳn sẽ tò mò điều gì đã khiến những hãng xe Nhật như Toyota, Lexus tạo ra được những sản phẩm tuyệt vời về độ bền và đáng tin cậy như vậy. Theo lời Anita Lam của Consumer Reports, “Các hãng xe Nhật phấn đấu để tạo ra những chiếc xe có chất lượng cao chứ không phải độ “giật gân” cao. Một điều lý giải vì sao họ đạt được độ tin cậy cao có thể là bởi họ trình làng những công nghệ mới một cách từ tốn, trên cơ sở những mẫu xe đã thành công”.

Các hãng xe Nhật luôn phấn đấu để tạo ra những chiếc xe có chất lượng cao

Chiến thuật “chậm mà chắc” này có thể được nhìn thấy dễ dàng từ Toyota, khi hãng xe này vẫn tiếp tục bán ra các mẫu xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp truyền thống, hay các loại động cơ đã được ưa chuộng trong nhiều năm. “Các sản phẩm cải tiến của họ thường không có nhiều đột phá ngoạn mục so với mẫu xe tiền nhiệm”, Anita Lam phát biểu.

Tuy nhiên các nhà đánh giá cũng lưu ý rằng, những chiếc xe bền nhất có thể không phải là chiếc xe tốt nhất. Ví dụ như Scion xB từng đạt xếp hạng cao nhất về độ bền, song lại có nhược điểm lớn là mức tiêu thụ nhiên liệu cao và động cơ không êm. Tương tự, Toyota Tundra cũng nhận danh hiệu xe tải bền nhất, nhưng không có nhiều tính năng tốt như các đối thủ khác.

Theo lời Anita Lam, trong khi một vài hãng tập trung vào độ bền xe, thì những hãng đối thủ có thể tung ra các mẫu mới hoặc cải tiến cùng những công nghệ mới mẻ. Trong tương lai, các nhà sản xuất xe hơi sẽ phải tiếp tục đau đầu trong việc kết hợp tất cả những yếu tố này khi tung ra sản phẩm.

Read More

Subaru và Toyota tiếp tục hợp tác sản xuất xe thể thao

Thế hệ mới của BRZ/GT 86/ FR-S đang được lên kế hoạch trình làng khi Toyota và Subaru tiếp tục ký thỏa thuận hợp tác.

Trong một buổi trả lời phỏng vấn với tờ Autonews, ông Yasuyuki Yoshinaga, người đứng đầu Subaru cho biết: “Chúng tôi đã đồng ý với Toyota để thực hiện thay đổi sản phẩm. Hiện chúng tôi chưa quyết định thời gian nó sẽ chính thức ra mắt”.

Liên quan đến Subaru, doanh số của hãng đang tăng, nhưng Yoshinaga chia sẻ ông muốn duy trì lượng xe ô tô bán ra hàng năm chỉ hơn 1 triệu xe để duy trì sức hấp dẫn của thương hiệu.

Yoshinaga cũng nói thêm rằng công suất tối đa hàng năm đạt mức 1,03 triệu xe và có thể được đẩy lên 1,1 triệu xe, tăng 6,8%.

Ở thị trường Mỹ, Subaru đang kỳ vọng có năm thứ 7 liên tiếp đạt doanh số kỷ lục. Hãng xe Nhật hiện bán hướng tới mốc 600.000 xe, vượt xa con số của năm 2014 (513.693 xe).

Read More

Toyota Tundrasine - Mẫu xe bán tải mang nhiều điều thú vị cho giới mê xe

Hãng xe hàng đầu Nhật Bản vừa chính thức trình làng mẫu concept bán tải 8 cửa Toyota Tundrasine.

Nổi tiếng là một nhà sản xuất khá bảo thủ, nhưng Toyota lại thường mang đến những điều thú vị cho giới mê xe khi cho ra mắt các sản phẩm độc đáo và Tundrasine concept sắp ra mắt tại triển lãm SEMA 2015 là một ví dụ.

Toyota Tundrasine concept 8 cửa.

Được miêu tả như "một chiếc xe bán tải với chiều dài khủng như chiếc limousine", Tundrasine được phát triển dựa trên phiên bản Tundra 1794 Edition CrewMax với chiều dài cơ sở được kéo dài ra thêm 2.286 mm. Về ngoại thất, model bán tải đặc biệt này được sơn màu Midnight Black Metallic và có 8 cửa.

Không gian nội thất hạng thương gia của Toyota Tundrasine.

Nội thất bên trong xe ô tô cũng vô cùng ấn tượng với thiết kế được lấy ý tưởng từ các phi cơ cá nhân. Xe trang bị ghế bọc da màu nâu cao cấp, nhiều chi tiết được trang trí bằng gỗ với đường chỉ khâu tương phản nổi bật. Ngoài ra, mẫu concept này còn có ghế đơn phía sau cùng nhiều phụ kiện bằng kim loại làm điểm nhấn và hệ thống thông tin giải trí hiện đại.

Dưới nắp ca – pô, xe sử dụng động cơ V8 5.7L, công suất 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 543 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và và hệ dẫn động bốn bánh. Đó là động cơ khá tốt so với phiên bản tiêu chuẩn có trọng lượng không tải 3.618 kg, nặng hơn 1.037 kg so với phiên bản thông thường.

Read More

Toyota Crown 2016 Phiên bản nâng cấp trình làng

Hãng Toyota vừa tiến hành nâng cấp mẫu sedan sang trọng Crown tại thị trường Nhật Bản.

Thay đổi được áp dụng cho tất cả 3 phiên bản của Crown. Bắt đầu với Athlete, xe có lưới tản nhiệt dạng tổ ong, đèn pha LED toàn bộ, cụm đèn hậu dạng tròn cỡ lớn cùng một số điều chỉnh ở khoang cabin như kiểu dáng mới, trang trí gỗ và đá mã não.

Toyota Crown 2016.

Bản Crown Royal có cản trước thể thao và quyến rũ hơn. Ngoại thất gây ấn tượng với hốc gió mở rộng hơn, nắp ca-pô cơ bắp với những đường gân và đường gấp phần dưới 2 bên thân. Ngoài ra, Toyota còn hạ thấp trọng tâm của Crown 2016 xuống so với bản hiện hành.

Đối với bản Crown Majesta, Toyota điều chỉnh hệ thống treo trước và sau, tăng cường độ cứng ở các mối nối. Lần đầu tiên, hãng xe ô tô Nhật trang bị cho Crown Majesta hệ thống ITS Connect với tần số điều khiển ITS chuyên dụng (760 Mhz) để chia sẻ và nhận dữ liệu, tương tác giữa các xe hay cơ sở hạ tầng bên ngoài.

Toyota cũng trình làng động cơ xăng tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Công suất của động cơ này chưa được tiết lộ, nhưng nhiều khả năng sẽ tương tự như một số dòng Lexus hiện hành, 245 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,4 lít/100km.

Bên cạnh đó, tất cả 3 phiên bản của Crown 2016 sẽ trang bị bộ hấp xung lực mới cùng hàng loạt cải tiến cho hệ thống treo biến thiên thông minh và các hệ thống kiểm soát lái trợ lực điện tử.

Read More

Toyota Hilux 2016 Sắp được ra mắt thị trường

Toyota Hilux 2016 Thế hệ mới của mẫu xe bán tải đã có mặt tại đại lý Toyota và sẵn sàng cho ngày ra mắt vào đầu tuần tới.

Toyota Hilux 2016 sẽ gia nhập cuộc chơi trong phân khúc xe ô tô bán tải vốn đầy tính cạnh tranh cùng các đối thủ như Ford Ranger, Nissan Navara, Mazda BT-50 hay Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado.

Theo thông tin từ một số nhân viên bán hàng Toyota, Hilux 2016 sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản khác nhau bao gồm: Hilux MT 4x2 giá 680 triệu đồng, Hilux MT 4x4 giá 790 triệu, Hilux AT 4x4 giá 878 triệu.

Tại Việt Nam, động cơ được sử dụng trên Hilux 2016 sẽ là loại 2.4L, công suất 165 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 343 Nm trong khoảng từ 1.400-3.400 vòng/phút đi cùng hộp số sàn 5 cấp. Ngoài ra còn có động cơ 2.8L, công suất 178 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 2.400 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Ở thị trường Thái Lan, bản đầu bảng của Hilux 2016 được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn đáng chú ý như: 7 túi khí, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, kiểm soát ổn định xe, hỗ trợ đổ đèo, và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Những tiện ích nổi bật khác bao gồm keyless entry, kiểm soát nhiệt độ tự động, cửa gió hàng ghế sau, hệ thống thông tin giải trí 6.1 inch, vô-lăng bọc da đa chức năng và ghế ngồi da.

Toyota cho biết hãng đã cải thiện khả năng vận hành của Hilux 2016, cũng như tập trung hơn vào việc mang lại sự thoải mái cho hành khách. Xe có kích thước 5.335 mm dài, 1.855 mm rộng, 1.820 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 3.085 mm.

Read More

Toyota RAV4 bản đặc biệt sắp được công bố giá

Đã từ lâu, Toyota là thương hiệu luôn tiên phong trong xu hướng xe hơi hybrid. Tuy nhiên, họ đang tụt lại phía sau trong phân khúc SUV hybrid, nơi mà Audi, BMW và Porsche liên tục dẫn đầu trong thời gian gần đây. Để cải thiện thực trạng, Toyota đã tung ra RAV4 dùng động cơ hybrid tại thị trường châu Âu, đi kèm một phiên bản đặc biệt mang tên Hybrid One.

Toyota RAV4 Hybrid One.

So với phiên bản thông thường, ngoại thất RAV4 Hybrid One thể hiện sự độc quyền qua màu sơn trắng tuyết, bánh xe 18 inch, đèn pha bi-xenon kết hợp LED và đèn hậu LED. Bên trong, xe ô tô được trang bị ghế da, định vị vệ tinh cùng hệ thống âm thanh cao cấp 11 loa do JBL cung cấp.

Toyota luôn nổi tiếng về việc cung cấp nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn “người” Đức, vì vậy, RAV4 được áp dụng nhiều công nghệ “khủng” bao gồm, màn hình quan sát xung quanh 360 độ, cảnh báo đường bộ, đèn pha tự động và hỗ trợ giữ làn.

  

Dưới nắp capo, Toyota RAV4 Hybrid One sử dụng động cơ 2.5L, 4 xy-lanh chu kỳ Atkinson (tương tự Lexus NX300h) và một động cơ điện, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Sản sinh công suất tối đa 197 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,7 giây, nhưng chỉ tiêu thụ hết 4,9 lít/100 km và mức xả thải CO2 là 115 g/km.

Sau 15 năm, Toyota đã bán được tổng cộng gần 1 triệu chiếc xe hybrid tại thị trường châu Âu kể từ khi ra mắt Prius lần đầu tiên vào năm 2000. Thú vị hơn, họ đang là thương hiệu có nhiều dòng xe hybrid hơn bất cứ thương hiệu bình dân nào khác khi trải dài sản phẩm từ Yaris hybrid cho đến Prius PHEV.

Read More

Toyota Land Cruiser Prado cuốn người đi xe máy vào gầm tại Hà Nội

Vào chiều qua ngày 21/9 tại ngã tư Văn Cao – Thụy Khuê, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn liên quan đến chiếc SUV 7 chỗ Toyota Land Cruiser Prado đời cũ. Trong đó, một chiếc Toyota Land Cruiser Prado màu đen đeo biển số Hà Nội đã cuốn một người đàn ông đi xe máy mang biển số 37 của tỉnh Nghệ An vào gầm và kéo lê cả chục mét.

Hiện chưa rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Theo một nguồn tin, ban đầu, có 2 chiếc xe máy đi gần nhau tại ngã tư Văn Cao – Thụy Khuê. Trong đó, có một chiếc xe máy đi thẳng về hướng Thụy Khuê. Chiếc xe máy còn lại rẽ ra Liễu Giai. Hai chiếc xe máy bất ngờ va chạm với nhau khiến một người ngã xuống đường.

Đúng lúc này, chiếc Toyota Land Cruiser Prado từ phía sau đi lên đã cuốn người đàn ông ngã xuống đường vào gầm. Không dừng ở đó, chiếc Toyota Land Cruiser Prado còn kéo lê người đàn ông trên quãng đường khoảng chục mét. Đến khi người dân hô hoán lên, người lái chiếc Toyota Land Cruiser Prado mới dừng lại.

Tuy nhiên, tại hiện trường vụ tai nạn xe ô tô, gương ngoại thất bên phải của chiếc Toyota Land Cruiser Prado lại bị bẻ ngoặt về phía trước. Ngoài ra, trên cổ người đàn ông nằm dưới gầm chiếc Toyota Land Cruiser Prado có tai nghe. Do đó, nhiều người dự đoán nguyên nhân một phần là do người đàn ông đeo tai nghe khi điều khiển xe máy.

Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của người đàn ông điều khiển xe máy bị Toyota Land Cruiser Prado cuốn vào gầm. Vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân đi đường cũng như cư dân mạng.

Read More