Chevrolet ngừng phân phối Cruze 1.4

Tập đoàn xe nước Mỹ không nêu lý do cụ thể cho quyết định ngừng bán Chevrolet Cruze bản 1.4 Turbo đời 2013-2014 của mình.

Chevrolet ngừng phân phối Cruze - mua ban xe Hôm thứ sáu, ngày 28/3, vừa qua, tập đoàn GM đã gửi thông báo đến các đại lý về việc ngừng bán một số xe oto Chevrolet Cruze mà không nêu rõ lý do. Theo đó, những chiếc Chevrolet Cruze bất ngờ bị ngừng phân phối thuộc phiên bản 2013 và 2014, được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,4 lít. Tất nhiên, tập đoàn GM khẳng định những chiếc Chevrolet Cruze kể trên không thuộc diện bị thu hồi. Thay vào đó, hành động của GM chỉ tập trung vào những chiếc Chevrolet Cruze vẫn còn tồn kho tại đại lý. Theo tập đoàn nước Mỹ, những chiếc được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,4 lít chiếm khoảng 60% doanh số bán hàng của dòng Chevrolet Cruze. mua bán ôtô "Tôi chỉ có thể xác nhận việc tập đoàn GM ngừng phân phối Chevrolet Cruze bản 1.4 Turbo", ông Alan Adler, phát ngôn viên của tập đoàn GM, khẳng định với phóng viên Reuters. Ngoài ra, ông Adler từ chối cung cấp thêm thông tin chi tiết về lý do khiến tập đoàn GM đưa ra quyết định trên. Theo ông Adler, Chevrolet Cruze 1.4 Turbo bị ngừng bán ra thị trường vì nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên, như thông lệ, quyết định ngừng bán có nghĩa là các đại lý phải động đến xe trước khi phân phối chúng ra thị trường. Chevrolet Cruze hiện là mẫu xe bán chạy nhất của tập đoàn GM tại thị trường Mỹ. Trong năm 2013, lượng xe Chevrolet Cruze bán ra thị trường Mỹ đạt mức 248.224 chiếc. Ngoài động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,4 lít, Chevrolet Cruze còn được trang bị 2 loại máy khác. Đầu tiên là động cơ hút khí tự nhiên, dung tích 1,8 lít. Thứ hai là động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít. Sau khi nhận được thông tin, phóng viên Reuters đã nhanh chóng liên lạc với một đại lý Chevrolet tại Mỹ. Đại diện đại lý đã xác nhận việc GM quyết định ngừng bán Chevrolet Cruze 1.4 Turbo nhưng không nêu lý do rõ ràng.

Read More

Lộ ảnh chi tiết về Citroen C4 Cactus 2014

Citroen C4 Cactus là chiếc xe kỳ quặc và làm nên danh tiếng cho Citroen - chứ không phải xây dựng thêm một đối thủ cạnh tranh cho Volkswagen Golf, công ty đã được xác định để tạo ra một chiếc xe đã phá vỡ khuôn, để giải quyết các nhu cầu của khách hàng hiện đại bằng cách thực hiện các bước căn bản cả về thiết kế và sáng tạo của nó.

Chiếc xe đã được tiết lộ mới đây tại Geneva Motor Show, nhưng nó không phải là một chiếc xe khái niệm - nó sẽ sớm được bán theo hình thức bạn có thể thấy trong hình ảnh của chúng tôi.

Nó trông rất giống với một phiên bản khái niệm chúng ta đã thấy trong năm 2013, với một mái lớn có thể để đồ phía trên, đèn pha lơn phía trước và mặt bên được bảo vệ. Một trong những tính năng nổi bật nhất trên xe là AirBumps trên cản trước và sau của chiếc xe, và trên các cạnh của xe.

Những túi khí chứa đầy không khí được thiết kế để giảm thiểu sự tổn thương khi xảy ra những vụ va cham. Người mua có thể lựa chọn giữa mười màu sắc ngoại thất khác nhau, với bốn màu sắc cho tấm Airbump và ba chủ đề trang trí nội thất.

Ngày và giá bán Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus sẽ có giá từ 13.950 € khi nó đi bán ở Pháp vào cuối năm nay. Trong khi giá bán ở Vương quốc Anh vẫn chưa được xác nhận, một phát ngôn viên của Citroen ở Anh đã nói với chúng tôi con số đó sẽ dịch cho một mức giá bắt đầu từ khoảng £ 13.000 cho các phiên bản  khi nó đến Anh trong tháng Mười.

Đối với phiên bản Citroen C4 Cactus  Rồng thì giá cả sẽ tăng lên giao động thêm khoảng £ 1.000 đến £ 3.000 và giá bán sẽ khoảng £ 18.000

"C-line" phiên bản tương lai của Citroen

Cactus được thiết lập là một khuôn mẫu cho tất cả các 'C-line' là mô hình trong tương lai. Các 'DS' tiểu thương hiệu sẽ tiếp tục, nhưng xe ô tô từ phạm vi tiêu chuẩn tất cả sẽ có thiết kế tương tự nổi bật, nội thất đơn giản hóa và công nghệ thông minh như Cactus.

Tại một sự kiện giới thiệu đặc biệt tổ chức tại Paris, nhà thiết kế Mark Lloyd nói với Auto Express: "Mọi người đã chuyển trong cách mà họ sử dụng sản phẩm, nhưng ngành công nghiệp xe hơi là rất truyền thống, và phát triển kịp với sự thay đổi của người tiêu dùng. "

Cactus có nghĩa là cung cấp phong cách phân khúc C và không gian với B-phân khúc chi phí vận hành. Nhờ bao bì thông minh và sử dụng rộng rãi vật liệu nhẹ - như cho nắp ca-pô - những Cactus sẽ nhẹ hơn 200kg so với một tiêu chuẩn C4.

Người chia sẻ chiều dài cơ sở 2,6 m giống như C4, nhưng nó thực sự dựa trên khung gầm nhỏ hơn mà nền tảng DS3. Nhìn trông những chiếc bánh xe và thân hình lớn tạo cảm giác cho chiếc xe thật đồ sộ, nhưng Cactus ngắn hơn Volkswagen Golf hatchback. mua ban xe

Động cơ Citroen C4 Cactus

Bốn động cơ sẽ có sẵn tại Vương quốc Anh ra mắt trong tháng Mười. Đầu tiên là một cặp động cơ xăng ba xi-lanh, một tăng áp và hút tự nhiên, làm cho 81bhp và 109bhp tương ứng. Các mô hình động cơ diesel cả hai đều có công suất 1,6 lít, và cả hai đáp ứng các quy định khí thải Euro 6 nghiêm ngặt, với 91 và 99bhp mỗi.

Nội Thất Citroen C4 Cactus

Cactus chỉ là tiên tiến trong quá, với một số chạm sáng tạo được thiết kế để làm cho nó dễ dàng hơn để comfier và sống với hơn một nở bình thường.Hai màn hình kỹ thuật số đã thay thế quay truyền thống và các nút dấu gạch ngang, với một màn hình cảm ứng bảy inch trong điều khiển trung tâm kiểm soát tất cả các chức năng chính. Hệ thống thông tin giải trí một số tính năng ứng dụng bao gồm các cập nhật giao thông trực tiếp và  tự động  các phiên bản có được một bộ ba nút thay vì một chọn thiết bị thông thường. Hộp số sáu tốc độ này là một phiên bản cập nhật của 'ETG' hộp số bán tự động.

Citroen cho biết họ đã cải thiện các phản ứng điều tiết và thay đổi thời gian của hộp số này, và cũng làm cho nó ít nhạy cảm với leo trong giao thông và ở tốc độ thấp nhưng phiên bản thủ công được dự đoán sẽ chiếm đa số bán hàng Cactus.

Trên mô hình thông số cao hơn một mái nhà kính full-length sẽ có tùy chọn có sẵn, trong đó sử dụng công nghệ kính giống như kính mát cao cấp để ngăn chặn bức xạ tia cực tím và kiểm soát nhiệt độ trong cabin và loại bỏ sự cần thiết cho một người mù nặng. Túi khí hành khách cũng đã được xây dựng vào mái nhà, có nghĩa là dấu gạch ngang có thể được gắn kết hơn nữa xuống cabin để cung cấp một cảm giác lớn hơn của không gian bên trong.

Citroen đang có kế hoạch cho phép người dùng một cách mới để trả tiền cho Cactus của họ quá. Người mua có thể chọn một kế hoạch giá hàng tháng tương tự như một hợp đồng điện thoại di động, bảo hiểm, tài chính và các chi phí khác cuộn lại thành một khoản thanh toán hàng tháng hoặc thậm chí nhiều lựa chọn để trả tiền cho mỗi dặm được - mặc dù ở giai đoạn này họ không rõ ràng về các chi tiết làm thế nào loại này của chương trình sẽ làm việc ở Anh.

Chuyên trang mua bán ôtô xe máy toàn quốc

Read More

David Brown tiết lộ mới về dòng SpeedBlack

Một thương hiệu mới của công ty xe thể thao Anh, David Brown Automotive, Chiếc xe đã lần đầu tiên lộ diện tại một sự kiện tư nhân ở London.

Dòng Speedback được thiết kế dựa trên mẫu tham khảo chiếc xe đua GT cổ điển từ những năm 60 thế kỷ trước, trong khi sử dụng công nghệ 2 + 2 coupe hiện đại.

Khung gầm và hệ thống truyền động được chuyển qua trực tiếp từ Jaguar XKR. Dưới lớp vỏ là khung nhôm khung gầm của XK, 503bhp 5,0 lít tăng áp V8 và 6 hộp số tự động, trong khi những thiết kế nội thất cơ bản được giữ lại.

Chuyên trang mua bán ôtô xe máy

 "Tôi đang ở trong một chiếc xe đua cổ điển ở Tây Ban Nha, trong Ferrari Daytona của một người bạn, khi nó bị phá vỡ. Chúng tôi thuê một chiếc Peugeot 106 và tất cả mọi người muốn lái xe bởi vì trong đó  nó có điều hòa không khí", Người sáng lập ông David Brown và Giám đốc điều hành của công ty nói với chúng tôi. "Nó đã cho tôi ý tưởng để pha trộn các phong cách những năm 60 với công nghệ".

Phiêm bản màu đồng của Speedback đã được chuẩn bị bởi nhà thiết kế trưởng Alan Mobberly, và sau đó lớp vỏ nhôm được xử lý bằng kỹ thuật số để cho lớp vỏ sáng bóng sang trọng. Sự pha trộn của phong cách truyền thống này và các kỹ thuật hiện đại là một chủ đề chạy suốt xe.

 

"Những bánh xe dây được làm đặc biệt cho chúng tôi, họ thực sự là dây bánh xe lớn nhất trong sản xuất", Brown nói. "Các đèn pha được bọc giống như một gốc những năm sáu mươi, nhưng thực sự sử dụng công nghệ LED".

Mặc dù Brown không thể cung cấp cho chúng tôi một số cho các hoạt động sản xuất mà ông gọi là nó rất nhiều một "phiên bản giới hạn," mặc dù người mua sẽ có thể cá nhân hoá chiếc xe của họ. "Nếu họ muốn công việc thực hiện trên các công cụ chúng ta có thể làm điều đó, nếu họ muốn có một lưu ý xả khác nhau, đó không phải là một vấn đề," ông nói thêm.

Các Speedback làm cho ra mắt chính thức tại Top Marques Monaco cho thấy trong từ 17-ngày 20 tháng 4, khi giá sẽ được công bố.

Mua ban xe - trao đổi mua bán xe

Read More

Acura xác nhận TLX 2015 ra mắt tại New York

Phiên bản sản xuất của Acura TLX sẽ được ra mắt tại New York International Auto Show 2014, diễn ra vào tháng 4 tới.

Hãng xe oto Acura ra mắt TLX tại New York

Trong vài năm trở lại đây, các phiên bản sản xuất mới của Acura gần như không có sự khác biệt nào so với bản concept, do đó, chúng ta gần như sẽ không thấy bất cứ sự thay đổi đáng kể nào ở chiếc TLX mới. So sánh với hãng xe oto ford, hãng xe oto lexus

Acura TLX sẽ thay thế cả Acura TL và TSX, chiếc xe sẽ được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.4 lít, sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Bên cạnh đó sẽ là động cơ 6 xi-lanh 3.5 lít , sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số tự động chín cấp.

Cả hai phiên bản trên sẽ được trang bị hệ truyền động bánh trước, bên cạnh đó khách hàng có thể tùy chọn hệ truyền động bốn bánh P-AWS.

Riêng chiếc Acura TLX trang bị động cơ 3.5 lít có thêm tùy chọn hệ truyền động bốn bánh SH-AWD.

Acura cho biết, TLX 2015 được thiết kế để “mang tới sự yên tĩnh trong mọi điều kiện lái xe,” hãng xe đến từ Nhật Bản hứa hẹn mang đến nhiều cải tiến lớn trong việc giảm tiếng ồn nhờ cải tiến độ cứng thân xe, các thiết bị giúp cách âm, cũng như các thiết bị điện tử giúp kiểm soát tiếng ồn. Chuyên trang mua ban oto

Một vài hình ảnh về Acura TLX 2015.

Theo chuyên trang mua ban xe

Read More

Khánh My diện bikini bên siêu xe audi

Người đẹp giàu lòng nhân ái Khánh My gây bất ngờ khi xuất hiện trong bộ ảnh mới. Khác hẳn với phong cách dịu dàng kín kẽ trong tà áo dái, Khánh My khoe đường cong gợi cảm với những mẫu trang phục bikini sexy bên Siêu xe.
 

Khánh My lả lướt bên siêu xe Audi

Người đẹp phô diễn những đường cong nóng bỏng

Theo mua ban oto xe máy

Read More

Siêu xe tập trung tại Qatar

Với tập hợp các siêu xe trong game "Need for Speed" dưới âm thanh sôi động và ánh sáng chói lóa. 

Vào ngày 14 tháng 3 vừa rồi tại Qatar diễn ra triển lãm các Siêu xe Gathering Châu Âu 2014 để giới thiệu các mode xe nổi tiếng của các thương hiệu.

Trong clip chúng ta có thể đọc tên rất nhiều chiếc xe giá trị và nổi tiếng. Chúng ta có thể nhận ra một vài mẫu xe như McLaren 12C S, Ferrari 458 S, một chiếc Lamborghini Murcielago SV, Mercedes-Benz SLS và thậm chí ngọt ngào như Techart Porsche 911 . 

Các siêu xe tập trung tại Qatar

Trang mua ban xe - trao đổi xe

Read More

Audi khẳng định thế hệ TT ra mắt vào năm tới

Trong vài tháng qua, nguyên mẫu của thế hệ thứ ba Audi TT đã được kiểm tra tất cả trên châu Âu. Kết quả là, nó là không thể tránh khỏi một ra mắt phiên bản chính thức cho chiếc xe thể thao mới. Bây giờ, hãng Audi đã xác nhận rằng TT là thế hệ tiếp theo thực sự sẽ tung ra thị trường vào năm tới.

Thế hệ xe Audi TT Khẳng định ra mắt vào năm tới

Thế kế nội thất được xây dựng trên nền tảng giống như Audi A3 hiện tại, Audi TT 2015 được thiết kế như là một sự tiến triển lớn trong dòng xe này đã được sản xuất từ ​​năm 2006. Trước chiếc xe Audi TT hiện tại, thế hệ đầu tiên TT được đưa ra vào năm 1998 với một thiết kế ít mạnh mẽ và curvier. Tuy nhiên, như phát triển và sản xuất của chiếc xe thể thao Đức tiếp tục, nó trở thành mạnh mẽ hơn và nam tính hơn mà đỉnh cao hiện nay là Audi TT RS Plus. So sánh với dòng xe oto bmw và hãng xe mercedes

Cũng giống như các phiên bản trước, chiếc xe thế hệ thứ ba sẽ được cung cấp trong một loạt các biến thể khác nhau và được cung cấp với các công cụ khác nhau. Có ba tùy chọn động cơ cơ sở được thiết lập để bao gồm 1.4 lít bốn xi-lanh với 140 PS, một 1,8 lít sản xuất 180 Ps và một động cơ diesel 2.0 lít cung cấp 150 PS nhưng quan trọng nhất, 380 Nm mô-men xoắn.

Khi chạy thử, Audi TT 2015 là khả năng nhận được một động cơ mạnh hơn 2.0 lít turbo diesel điều chỉnh khoảng 184 PS với phạm vi đứng đầu TTS và TT RS có thể cung cấp 300 và 380 PS tương ứng!

Trang mua ban xe - trao đổi mua bán xe oto

Read More

Siêu xe McLaren 12C Coupe 2014

Di sản có thể là một tài sản lớn trong thế giới ô tô, nhưng khi một công ty có một số các kỹ sư tốt nhất trong việc làm của mình, có lẽ cách tốt nhất là bắt đầu với một tờ giấy trắng. McLaren là ở chỗ vị trí tuyệt vời. Di sản của thương hiệu này xuất phát từ lịch sử đua xe của mình, và đó là một F1 huyền thoại . Trong những năm 1990, đó là siêu xe lý tưởng, bởi phong cách quá xa hoa hay bất kỳ loại công nghệ mới. So sánh với xe mercedes, xe audi và xe oto bmw.

Khi MP4-12C đã được đưa ra vào năm 2011 , nó là công nghệ phù hợp với F1, mặc dù thị trường khách hàng của nó thấp hơn. Vấn đề thực tế của mô hình định xuống của nó, nó được thiết kế để là một công cụ chính xác, vũ khí hoàn hảo, một dụng cụ phẫu thuật để cắt giảm qua thời gian và không gian càng nhanh càng tốt. Trao đổi mua bán xe

Nhưng một số khách hàng tìm thấy nó thiếu trong bộ phim truyền hình, tiếng ồn, và có hiệu lực. McLaren 12C không cạnh tranh, sau khi tất cả, với sự thích ứng của Ferrari 458 Italia -mà đi kèm để chiến đấu với ba thét lên ống xả và kén chọn Manettino lái xe-chế độ chuyển đổi trên vô lăng. Để giải quyết những mối quan tâm, McLaren đã cập nhật giữa năm 2013 đến 12C để làm cho nó to hơn, nhanh hơn một chút, và chế độ dõi của nó thậm chí còn sắc nét hơn. 12C cung cấp như trước, nhưng làm như vậy một cách dứt khoát hơn một chút. Những thay đổi tiếp tục vào năm 2014.

Siêu xe McLaren 12C coupe 2014

Twin-turbo tăng áp 3,8 lít V-8-đồng phát triển với kỹ thuật nhà Ricardo-cháy lên chỉ bằng cách ấn một nút, và nó làm cho sự hiện diện của nó được biết đến thậm chí ở chế độ chờ. Sau khi đẩy, nó không thể che dấu nhân vật của mình như là một động cơ turbo, nghe có vẻ nhẹ nhàng hơn và chung hơn so với động cơ V-8 của AMG và Ferrari, hoặc V-10s của Audi và Lamborghini. Có sự khác biệt, rất năm 1980 whoosh của tăng áp, và 12C không hiển thị một luồng hơi của turbo lag. Người lái xe muốn đánh dấu lối ra góc với một tái định vị chính xác của kết thúc phía sau của xe phải thực hành cho phù hợp.

Chuyên trang mua ban oto xe máy toàn quốc

Read More

Mua xe Peugeot 408 hưởng nhiều ưu đãi

Sau 2 năm chính thức ra mắt thị trường, đến nay Peugeot 408 đã bán ra hơn 250.000 chiếc trên thế giới. Hiện nay, Peugeot 408 cùng với các mẫu xe như RCZ, Peugeot 208, 508… là những mẫu xe nằm trong kế hoạch phát triển của tập đoàn Peugeot ở thị trường nước ngoài đặc biệt là thị trường Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.

Với những thế mạnh như kiểu dáng sang trọng bắt mắt, công nghệ, nội thất và cảm giác lái tuyệt vời, Peugeot 408 được đánh giá là một trong những mẫu xe tạo sức hút lớn trên thị trường toàn cầu ở phân khúc sedan cỡ trung.

Peugeot 408

Tại thị trường Việt Nam, nơi mà việc cạnh tranh mua bán xe ô tô đang trở lên khốc liệt, Peugeot 408 ra mắt ấn tượng vào cuối năm 2013 thông qua Công ty Ô tô Trường Hải. Peugeot 408 nổi bật với các trang bị hiện đại như đèn pha tự động, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, cửa sổ trời, đèn chiếu sáng thông minh…Nội thất thu hút ở không gian rộng rãi, sang trọng và tiện nghi với nhiều công nghệ đặc trưng của các dòng xe đến từ châu Âu.

Peugeot 408 được trang bị động cơ DOHC i4 2.0L công suất 139 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại  4.000 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như cân bằng điện tử ESP, phanh khẩn cấp, ABS, 6 túi khí.

Peugeot 408 được định vị nằm cùng phân khúc sedan cỡ trung hạng sang như Toyota Camry, Mercedes C200. Với hàng loạt lợi thế cạnh tranh từ thiết kế, trang bị nội thất đến an toàn, vận hành và giá bán phù hợp. Peugeot 408 là sự lựa chọn hợp lý cho những đối tượng khách hàng ưa thích sở hữu xe châu Âu có giá trị về thương hiệu.
oto-xemay.vn chuyên trang mua ban oto, nơi dành cho các salon trên toàn quốc đăng tin mua xe oto, ban xe oto, cập nhật gia xe oto các hãng hiện nay.

Read More

Mitsubishi làm mới Triton tại Malaysia

Ngoại trừ phiên bản giá rẻ Triton Lite, cả 4 model Triton còn lại được bán tại Malaysia, bao gồm 2.5 MT STD, 2.5 MT, 2.5 AT và VGT GS đều được facelift. Phần đầu của Triton mới có lưới tản nhiệt được thiết kế lại theo phong cách của Pajero Sport và đèn pha dạng thấu kính projector.

Bên trong nội thất, phiên bản cao cấp VGT GS được trang bị các tuỳ chọn hấp dẫn như màn hình cảm ứng 6.1 inch với kết nối Bluetooth, cửa sổ trời, cửa kính trung tâm, điều hoà đa vùng, ghế da và cửa kính có dán phim tối màu của LLumar.

Ngoài ra, phiên bản này cũng có thùng chứa đồ ngắn hơn, với chiều dài chỉ 1325 mm. Các phiên bản còn lại có thùng dài 1505 mm. Model 2.5 MT và 2.5 AT có màn hình không cảm ứng, trong khi MT STD không được trang bị màn hình.

Bên ngoài những cải tiến ở nội thất và ngoại thất, Triton mới không có sự thay đổi nào ở hệ động lực. 3 phiên bản 2.5 MT STD, 2.5 MT và 2.5 AT vẫn có động cơ diesel 2.5l (136 PS/314 Nm) đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Nhờ có tăng áp, động cơ trên bản VGT GS có công suất cao hơn (178 PS/350 Nm), kết hợp với hộp số tự động 5 cấp.

Tất cả các phiên bản của Triton mới đều được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh Easy Select, với khả năng chuyển chế độ ở tốc độ 100 km/h. Ngoại trừ MT STD, các phiên bản còn lại đều có vi sai cầu sau dạng hybrid, cùng với túi khí kép, ABS và EBD.

Tại Malaysia, giá lần lượt cho 4 phiên bản MT STD, 2.5 MT, 2.5 AT và VGT GS là 25.248, 27.553, 29.041 và 32.869 đô la Mỹ. Khách hàng sẽ được hưởng lợi từ chế độ bảo hành 3 năm/100.000 km và bảo dưỡng miễn phí trong 2 năm của Mitsubishi.
oto-xemay.vn là chuyên trang mua bán oto, nơi đăng tin mua oto, bán oto cũ mới miễn phí cho các salon xe trên toàn quốc.

Read More

Mansory Aventador Carbonado GT công suất động cơ lên đến 1600 mã lực

Mansory đã mang tới một loạt dự án nâng cấp siêu xe và xe siêu sang đáng chú ý trong Geneva Motor Show 2014. Trong số đó, nổi bật là chiếc Aventador Carbonado GT với công suất lên tới 1.600 mã lực.

Aventador Carbonado GT có phần thân bằng vật liệu sợi carbon giống như chiếc Carbonado được giới thiệu hồi năm ngoái, nhưng điểm khác biệt và nổi bật lần này là chiếc xe có công suất động cơ được nâng lên đến 1.600 mã lực

Về thiết kế bên ngoài, thì chiếc xe được thiết kế lại phần mũi, với các hốc gió lớn hơn và một cánh gió phía trước tích hợp đèn chạy ban ngày. Cánh trước và nắp ca-pô được thay thế bằng thiết kế riêng của Mansory. Chiều rộng xe tăng thêm 40 mm ở phía trước và 50 mm ở phía sau.

Dưới nắp ca-pô, Mansory đã lắp bộ tăng áp kép cho động cơ V12 6,5 lít. Ngoài ra, piston mới, thanh kéo nối, giá tựa thanh kéo, trục khuỷu, tay quay và đầu xi lanh được thay thế. Toàn bộ hệ thống xả cũng được thay mới. Thay vì 700 mã lực, phiên bản độ Mansory Aventador Carbonado GT có công suất tối đa lên tới 1600 mã lực, còn và mô-men xoắn điện tử giới hạn tại mức1200 Nm. Chi tiết mẫu xe tại trang mua ban o to

Read More

Chăm sóc xe máy trời nồm

Mưa phùn, độ ẩm không khí cao, sương mù là những yếu tố gây hại cho xe, kế cả xe ôtô và xe máy.

Sau Tết nguyên đán, thời tiết trở lên ẩm ướt, độ ẩm không khí tăng cao, sương mù dầy đặc sẽ dẫn đến những cơn mưa phùn. Ở miền Bắc, mưa phùn là mùa mưa đầu tiên trong năm. Sau nhiều tháng hanh khô kéo dài, nồng độ axít và các chất ăn mòn khác kết hợp với bụi bẩn cùng tro bụi công nghiệp tích đọng lại trong nước mưa thường cao hơn rất nhiều so với mùa hè.

Mưa phùn, thời tiết ẩm ướt. Ảnh: Hoàng Hà.

Khi nước mưa trộn với bùn đất và bụi bẩn trên đường bám lâu ngày trên xe, gây ăn mòn kim loại và còn phá hủy sơn xe. Thêm vào đó độ ẩm trong không khí cao, khiến quá trình gây hại diễn ra nhanh và mạnh hơn. Mặc dù hiện tượng này rất khó quan sát bằng mắt thường, nhưng nếu chú ý thật kỹ sẽ thấy có cảm giác xe cũ đi so với trước mùa mưa.

Theo khuyến cáo của các chuyên gia, cố gắng giữ xe trong tình trạng khô ráo. Rửa xe thường xuyên giúp làm giảm lượng chất ăn mòn bám trên xe. Với những xe máy mới mua nên dán ni-lông bảo vệ và ôtô nên sử dụng dung dịch đánh bóng chuyên nghiệp. Chú ý thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện và lọc gió.
Chi tiết xem tại trang mua ban o to

Read More

10 năm tới, trục cam sẽ "biến mất"

Công nghệ trục cam sẽ biến mất trong vòng 10 năm nữa, đó là lời khẳng định của CEO Koenigsegg.

Không chỉ Koenigsegg, hiện có khá nhiều nhà sản xuất xe khác cũng đang tham vọng phát minh một động cơ không sử dụng trục cam

Với mong muốn sẽ thay đổi ngành công nghiệp ôtô, hiện tại, nhà sản xuất siêu xe của Thụy Điển đang tiến hành phát triển và thử nghiệm một khối động cơ không sử dụng trục cam. Ở dạng động cơ này, mỗi xy-lanh sẽ có khả năng hoạt động riêng rẽ chứ không phải tuân theo một chế độ cài đặt trước của hệ thống đánh lửa như trên động cơ truyền thống. Nếu những dự đoán của Christian trở thành sự thật thì động cơ đốt trong truyền thống trong tương lai sẽ được đại tu toàn bộ.

Dù Koenigsegg chưa ứng dụng động cơ không trục cam trên bất cứ mẫu xe sản xuất hoặc bản thử nghiệm nào của hãng nhưng hệ thống này đã được lắp cho mẫu xe Saab 9-5 với tầm thử nghiệm hơn 60.000km trong vòng 2,5 năm qua và chưa có bất kỳ sai sót nào xảy ra.

Ông Koenigsegg khẳng định, so với một động cơ 4 xy-lanh truyền thống, hệ thống động cơ mới sẽ có kích thước nhỏ hơn và nhẹ hơn đồng thời sở hữu mức công suất và mô-men xoắn tăng 30%, trong khi mức tiêu thụ giảm 30% và lượng phát thải giảm 50%.

Không chỉ Koenigsegg, hiện có khá nhiều nhà sản xuất xe khác cũng đang tham vọng phát minh một động cơ không sử dụng trục cam, trong đó có cả BMW, General Motors, Ricardo, Lotus, Renault, Ford và Valeo. Fiat cũng đang nghiên cứu hệ thống van biến thiên điện - thủy lực trong dòng động cơ Multiair của hãng.

Nguồn: oto-xemay.vn 

Read More

Những lưu ý khi mua xe 5 chỗ

Chọn động cơ, hộp số phù hợp với khả năng tài chính và nhu cầu sử dụng, xem xét kỹ thiết kế như độ mở của cánh cửa, cốp xe là cách để khách hàng mua được một chiếc xe đúng ý.

Trên thị trường Việt Nam hiện có khoảng 19 mẫu xe thuộc dòng 5 chỗ (sedan) do các liên doanh trong nước sản xuất và được phân chia thành các phân khúc khác nhau như xe hạng nhỏ, hang trung và hạng sang. Ngoài sản phẩm trong nước, xe nhập khẩu cũng đông đảo không kém với khoảng 12 mẫu phân phối chính thức qua các đại lý, chưa kể tới những chiếc được nhập về theo đơn đặt hàng của các đầu nậu. Với số lượng đó, không khó để người tiêu dùng lựa chọn cho mình một chiếc ứng ý.

Xét về khía cạnh kỹ thuật, lợi thế của dòng xe 5 chỗ so với các kiểu xe khác là khả năng cơ động mạnh, độ cân bằng tốt, tính năng cao, dễ chịu, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và dễ sử dụng. Dưới đây là những điểm mà khách hàng khi mua xe cần lưu ý để chọn được cho mình một chiếc xe phù hợp.

Chọn động cơ và hộp số

Các mẫu xe 5 chỗ có các kiểu động cơ khá phong phú. Nếu thích xe có dung tích động cơ nhỏ dưới 1,5 lít, tiết kiệm nhiên liệu, khách hàng có thể chọn Daewoo Matiz (796 cc), Kia Morning hay Daihatsu Charade nhập khẩu (máy 1.0), hay Kia Picanto động cơ 1.1. Lớn hơn chút là các mẫu hiện bán khá tốt, có dung tích xi-lanh trong khoảng 1,5-1,8 lít như Toyota Vios, Mitsubishi Lancer, Mazda3, Honda Civic 1.8. Đa dạng, đắt và cao cấp hơn là những chiếc có dung tích máy từ 2 lít trở lên là Honda Civic 2.0, Camry 2.4, Mercedes E200K... Mẫu xe 5 chỗ có động cơ lớn nhất được lắp ráp tại Việt Nam là Camry 3.5Q (3,5 lít).

Ngoài dung tích, người tiêu dùng còn hay phân vân lựa chọn động cơ nào, I hay V. Hầu hết các mẫu 5 chỗ có dung tích máy trong khoảng 2.0-3.0 đều sử dụng động cơ I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), ngoại trừ Mercedes C280 và E280 dùng động cơ V6 (6 xi-lanh xếp thành hình chữ V). Nhiều khách hàng cho rằng động cơ I4 tiết kiệm nhiên liệu hơn V6 nhưng trên thực tế, các động cơ V6 hiện đại còn tiêu thụ xăng bằng, thậm chí ít hơn cả loại I4, trong trường hợp cùng dung tích máy.

Việc chọn loại nào hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính. Một cách chung nhất, số chấm càng lớn (như Camry 2.4G và Camry 3.5Q) thì xe càng đắt và tiền đổ xăng cho nó cũng cao hơn. Lợi thế của động cơ lớn là xe vận hành mạnh mẽ, tạo cảm giác thoải mái và trang thiết bị đi kèm thường cao cấp hơn.

Chọn hộp số tự động hay số tay cũng là vấn đề khiến những người muốn tậu xe phải đau đầu. Hộp số tự động thích hợp với những người mới biết lái và rất dễ chịu khi đi trong thành phố do thường xuyên phải dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, điểm yếu của nó theo đánh giá là "ăn" nhiều xăng và đắt hơn số sàn khoảng một vài nghìn USD tùy loại.

Chọn hệ dẫn động

Gần như tất cả các mẫu 5 chỗ hiện nay đều sử dụng dẫn động cầu trước FWD (front-wheel drive), có khả năng cho độ bám đường tốt hơn dẫn động cầu sau RWD (rear-wheel drive), đặc biệt trong những tình huống mặt đường trơn trượt. Chỉ những chiếc xe sang, xe thể thao nhập khẩu mới dùng hệ dẫn động cầu sau.

Nguyên nhân chính nằm ở chỗ các xe hiện đại đều có động cơ đặt trước thay vì đặt sau như trước kia. Vì vậy, để loại bỏ cơ cấu truyền động từ trước ra sau vốn "lằng nhằng" và tiêu hao nhiều năng lượng, truyền công suất tới ngay bánh trước là giải pháp khả thi nhất. Ngoài ra, áp dụng FWD đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất có thể giảm bớt các chi tiết, hạ thấp chi phí. Đồng thời, khối lượng xe giảm đi cũng khiến nó "ăn" ít xăng hơn.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Đây là một trong những thông số mà người tiêu dùng quan tâm nhất, bất kể tại Việt Nam hay các thị trường lớn trên thế giới. Tuy nhiên, trong khi ở các nước phát triển, các hãng xe bắt buộc phải ghi mức tiêu hao nhiên liệu (do một tổ chức độc lập đánh giá) lên từng chiếc khi bán thì ở Việt Nam, chỉ tiêu này hoàn toàn do nhà sản xuất công bố còn các chủ nhân thì tự thẩm định riêng cho mình.

Theo nhận định chung, xe của các hãng Nhật Bản thường vượt trội về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như độ bền bỉ.

Khả năng ra vào xe

Khi muốn so sánh những mẫu 5 chỗ với nhau, khách hàng nên thử độ thoải mái khi vào và ra khỏi xe, ở tất cả 4 cửa. Một chiếc sedan thiết kế tốt thì cửa phải có độ mở rộng, đủ khoảng không phía trên đầu. Ngoài ra, kể cả khi vào hàng ghế trước và hàng ghế sau, bạn không bị "cục" đầu vào khung xe.

Khoang chở đồ

Kích thước khoang chở đồ của các mẫu sedan không tỷ lệ thuận với độ lớn của nó. Tùy theo thiết kế của nhà sản xuất nên bạn không thể chỉ nhìn bề ngoài xe để kết luận về dung tích khoang chở đồ. Ngoài dung tích, một lưu ý nhỏ là độ mở của nắp (cốp) cũng đóng vai trò quan trọng. Nếu cốp có độ mở nhỏ, bạn sẽ rất khó cho và lấy đồ vật ra.

Trang thiết bị an toàn

Đây là những thiết bị dễ bị bỏ qua nhất tại Việt Nam. Nếu ở các thị trường lớn, nhà sản xuất bắt buộc phải trang bị túi khí, thì các nhà sản xuất trong nước vẫn bán nhiều mẫu không có thiết bị an toàn này. Nếu có điều kiện, bạn đừng tiếc rẻ khi trang bị thêm túi khí hoặc chọn mẫu đã có sẵn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC có thể đắt nhưng chúng thực sự cần thiết trong những tình huống mà người lái có thể phải trả giá cao hơn nhiều.

Còn nếu đủ tiền để tậu hàng cao cấp như một chiếc Mercedes E-class 2007 với Pre-Safe, 10 túi khí hay Camry 3.5Q thì không có gì phải bàn cãi về độ an toàn, với điều kiện các hệ thống đó làm việc tốt.

Nguồn: oto-xemay.vn

Read More