Maserati Ghibli chính hãng đầu tiên đặt chân đến Việt Nam

Sau khi chính thức ra mắt thương hiệu Maserati, đây là lần đầu tiên nhà phân phối Auto Modena đưa Ghibli chính hãng đến Việt Nam, giá bán chưa được tiết lộ.

Ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm xe ôtô Thượng Hải 2013, Ghibli mang mã hiệu M157 là lần thứ hai thương hiệu "cây đinh ba" hồi sinh cái tên Ghibli. Trước đó, trong khoảng thời gian 1967-1973 nó có cái tên Ghibli I với mã hiệu AM115 và 1992-1998 là Ghibli II, mã hiệu AM336. Tuy nhiên, Ghibli (M157) là một chiếc sedan, trong khi hai "người tiền nhiệm" trong quá khứ lại mang "hình hài" của một chiếc coupe đúng nghĩa.

Chiếc Maserati Ghibli chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Trong 4 dòng sản phẩm của Maserati, Ghibli được coi là “đứa em út” khi có giá bán thấp nhất, phát triển dựa trên “đàn anh” Quattroporte thế hệ thứ 6. Nó được xếp cạnh những đối thủ tên tuổi như Audi S6, BMW M5 hay Lexus GS F.

Năm 2014, Maserati đạt tổng doanh số 36.500 chiếc bán ra trên toàn cầu, cao hơn 136% so với năm 2013 và gấp 6 lần nếu so với năm 2012. Và nhân tố tạo nên điều bất ngờ đó chính là Ghibli với 23.500 chiếc, chiếm tổng 64,4% doanh số. Nhưng ở Việt Nam, sản phẩm chiến lược lại là Quattroporte chứ không phải Ghibli.

 

 

So với Maserati Quattroporte thì ngoại hình của Ghibli gọn gàng và thể thao hơn. Phía trước gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt nan thẳng đứng có logo cây đinh ba nằm giữa đặc trưng và cụm đèn LED dữ dằn. Ngoài ra, có thể kể đến một số chi tiết mang lại vẻ đẹp cho chiếc xe bao gồm bộ mâm 21 inch có tên Titano Anthracite (4.300 USD), cùm phanh Brembo đỏ, lỗ thoát gió hai bên sườn, đèn hậu thon gọn và bốn ống xả phía sau.

Maserati là hãng xe luôn kết hợp giữa 2 yếu tố thể thao và sang trọng. Do đó, nội thất của Ghibli S Q4 cũng không bỏ qua điều này khi trang bị ghế ngồi thể thao, đồng hồ Maserati mặt xanh truyền thống, màn hình trung tâm cảm ứng 8,4 inch cùng nhiều chi tiết dùng vật liệu đắt tiền như da, nhôm và carbon.

Sức mạnh của Maserati Ghibli được cung cấp bởi động cơ Twin Turbo V6 (60 độ) 3.0L, cho công suất tối đa 330 mã lực tại 5.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại vòng tua 1.750 - 4.500 v/ph ở chế độ Sport. So với phiên bản S, động cơ Ghibli có trục cam và kim phun thiết kế đặc biệt, kết hợp hệ thống điều khiển điện tử tuỳ chỉnh.

Nhờ đó, cho lượng tiêu hao nhiên liệu 8,9 lít/100 km trong điều kiện hỗn hợp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 263 km/h. Ghibli được trang bị hộp số ZF tự động 8 cấp trọng lượng nhẹ, có độ chính xác cao khi chuyển số và được điều khiển bằng phần mềm có thể tự động thích nghi (thay đổi chế độ lái sao cho phù hợp với phong cách lái và điều kiện đường xá). Có tổng cộng 5 chế độ, bao gồm: Auto Normal, Sport Auto, Manual Normal, Sport và Manual ICE.

Tại thị trường Việt Nam, nhà phân phối Auto Modena vẫn chưa công bố giá chính thức của Maserati Ghibli, chỉ biết, giá bán tiêu chuẩn tại Mỹ là 70.600 USD.

Read More

Ford có thể sản xuất xe tự động của Google

Một thông báo mới chỉ ra rằng Ford có thể chịu trách nhiệm sản xuất dòng xe tự động sắp tới của Google.

Xe ô tô tự lái dần trở nên phổ biến trong tương lai và dường như gã khổng lồ công nghệ Google đang sẵn sàng đặt dấu ấn về công nghệ lái tự động cho các mẫu xe sản xuất đại trà. Google sẽ cần một đối tác và nhiều khả năng đó là Ford.

Xe tự lái của Google.

Hiện 2 công ty đang đàm phán và chủ đề chính là thiết lập hợp đồng sản xuất dài hạn, trong đó Ford sẽ sản xuất xe cho Google. Nếu hai bên đạt được thỏa thuận, tuyên bố chính thức có thể được phát đi vào ngày 04/01 tại CES 2016 ở Las Vegas.

Tin đồn về việc Ford sản xuất xe cho Google xuất hiện chỉ vài ngày sau khi Ford công bố kế hoạch thử nghiệm Fusion Hybrid tự động trên đường phố California. Dự kiến, đợt thử nghiệm công công sẽ bắt đầu vào năm 2016, đặt nền móng cho tương lai xe không người lái mang thương hiệu ô van màu xanh.

Read More

Toyota Corolla là xe an toàn nhất tại Mỹ

Mẫu sedan cỡ trung của Toyota đạt điểm số tin cậy cao nhất tại thị trường Mỹ, theo tổ chức CarMD thống kê. 

Hàng năm, CarMD thống kê toàn bộ những phản hồi về xe hơi liên quan đến sửa chữa và dịch vụ xe tại Mỹ, thông qua số lần xe phải sửa chữa trong năm. Dựa trên dữ liệu thống kê đó, CarMD đã cho ra kết quả, đâu là mẫu xe đáng tin cậy nhất tại thị trường xe hơi Mỹ.

Toyota Corolla tại Mỹ không có nhiều đường nét liên quan đến Toyota Altis tại Việt Nam.

Năm 2015, CarMD đưa ra mẫu xe đáng tin cậy nhất tại Mỹ là Toyota Corolla (tại Việt Nam là Toyota Altis). Để đưa ra kết quả này, CarMD đã nghiên cứu và lưu trữ hàng ngàn lỗi phát sinh trên xe, hóa đơn sửa chữa và số lần sáng đèn báo kiểm tra động cơ (check engine). Dữ liệu này đến từ hệ thống kỹ thuật viên của chính CarMD nằm trên toàn nước Mỹ.

Năm 2015, CarMD nghiên cứu hơn 251.000 sự cố trên xe được sản xuất từ năm 1996 đến 2015. Ngoài Toyota Corolla 2015 là mẫu xe đáng tin cậy nhất tại Mỹ, 3 mẫu xe xếp dưới đều thuộc Toyota Motors. Lexus ES350 2013 ở vị trí thứ hai; Toyota Prius 2014 ở vị trí số 3; Toyota Avalon 2013 ở vị trí thứ 4 và vị trí thứ 5 là Honda Fit 2013.

Toyota Avalon là mẫu xe đáng tin cậy nhất phân khúc sedan tại Mỹ.

Ở ngôi vị nhà sản xuất, Hyundai là hãng sản xuất ra nhiều mẫu xe đáng tin cậy nhất tại top 100. Theo sau là Toyota, Honda, Ford và Chrysler. Xe hơi của Ford có chi phí sửa chữa rẻ nhất, khoảng 309 USD/ năm. Nissan là thương hiệu sửa chữa xe đắt nhất, ở mức 431 USD/ năm.

Toyota có 18 mẫu xe lọt vào top 100 của CarMD, theo sau là Ford 14 mẫu, Honda 10 mẫu. Trong top những mẫu xe kém tin cậy nhất là: BMW 428 2014, Buick Encore 2014, BMW 528i 2011 và Mazda5 2013.

 

 

Read More

Nissan Juke 2015 với gói trang bị phụ kiện thể thao năng động

Được trưng bày lần đầu tiên tại triển lãm xe ôtô Việt Nam tháng 10/2015 vừa qua, mẫu crossover cỡ nhỏ Nissan Juke với bộ phụ kiện thể thao mới đã thu hút rất nhiều sự chú ý của khách tham quan.

Juke 2015 được Nissan Việt Nam giới thiệu hồi đầu tháng 1 năm nay. Ngoại thất xe được thiết kế lại mang đến một cái nhìn tươi mới, độc đáo, đầy phong cách cho phân khúc xe crossover nhỏ gọn. Phiên bản 2015 của Juke thể hiện sự linh hoạt của dòng xe thể thao cỡ nhỏ với tính an toàn và mạnh mẽ của dòng SUV. Từ cụm đèn pha và cụm đèn hậu thể thao cho đến chắn bùn rộng và bề thế, Nissan Juke nổi bật chính bởi thiết kế táo bạo của mình.

Nissan Juke 2015 với gói trang bị phụ kiện thể thao năng động

Nhằm tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng, Nissan Việt Nam giới thiệu gói phụ kiện tuỳ chọn cho ngoại hình của Juke bao gồm ốp trang trí gầm ba đờ xốc trước, ốp trang trí gầm ba đờ xốc sau, ốp trang trí đèn gầm, ốp trang trí đèn pha, tem trang trí Capo và cửa hậu, tem trang trí viền 4 cửa sổ, tem trang trí sườn xe, cánh lướt gió sau.

Juke với bộ phụ kiện mới, đã tô điểm thêm cho vẻ ngoài cá tính, thể thao và thể hiện sâu sắc cái tôi cá nhân của chủ xe.

Đuôi xe nổi bật với tem trang trí, cánh lướt gió sau, ốp trang trí gầm ba đờ xốc sau

Ngoài gói trang bị khác biệt kể trên, xe vẫn sử dụng động cơ 1.6L (HR16DE) kết hợp với hộp số vô cấp điện tử (X-CVT) giúp phân phối công suất một cách mượt mà, khả năng lái xe tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại đạt 86kW (117PS) / 6000 rpm và mô-men xoắn cực đại đạt 158 Nm / 4000 rpm.

 Mặt trước cũng khác biệt với ốp cản, ốp trang trí đèn pha, tem trang trí trên nắp ca-pô.

Từ tháng 12/2015, Nissan Việt Nam chính thức phân phối bộ phụ kiện thể thao hoàn toàn mới dành cho những khách hàng yêu mến và lựa chọn Juke. Giá bán lẻ bộ phụ kiện: 25.000.000VNĐ (chưa bao gồm thuế VAT 10% và  công lắp đặt ).

Read More

Thị trường ôtô đang đứng top mấy trong ASEAN ?

Theo nghiên cứu của FT Confidential Research thuộc tờ Thời báo Tài chính (Anh), Việt Nam hiện chiếm 6,8% doanh số bán ôtô tại "ASEAN 5" - bao gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Việt Nam và Thái Lan.

Cũng theo tờ Thời báo này, Việt Nam có thể chiếm mức 10% doanh số bán ôtô tại "ASEAN 5" trong năm 2016, cao gấp năm lần so với mức 2% của năm 2012.

“Nhu cầu ôtô đang diễn biến "hai tốc độ" tại các nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á. Trong khi doanh số bán xe ôtô tại Philippines và Việt Nam tăng trưởng ấn tượng thì tình hình ở một số thị trường lâu đời hơn như Indonesia, Malaysia và Thái Lan, diễn ra ngược lại” - FT Confidential Research phân tích.

Thị trường ôtô Việt Nam đang ngày càng thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Các số liệu mới nhất cho thấy doanh số bán ôtô tại Việt Nam tính từ đầu năm đến hết tháng 10 tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái, sau khi ghi nhận mức tăng 35% trong năm 2014 và 23% trong năm 2013.

Việt Nam hiện vẫn là một trong những nước nghèo nhất Đông Nam Á, bên cạnh Myanmar, Campuchia và Lào. Mặc dù vậy, với dân số 90 triệu người và là một trong những nền kinh tế phát triển năng động nhất khu vực, Việt Nam đang ngày càng trở thành thị trường tiêu thụ ôtô hấp dẫn.

Tính trong "ASEAN 5", Toyota vẫn là thương hiệu xe được ưa chuộng số một, tiếp đó là Honda. Hai nhãn hiệu xe ôtô Nhật Bản này đang được hưởng lợi từ nhu cầu gia tăng mạnh tại Việt Nam và Philippines.

Read More

Rò rỉ thông tin giá bán Mercedes-Benz GLS tại Việt Nam

Dự kiến mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz GLS sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam vào tháng 5/2016 với giá bán từ 3,899 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Theo lời chào của các đại lý Mercedes-Benz Việt Nam, GLS sẽ có 3 phiên bản, bao gồm: GLS 350 d 4MATIC (3,899 tỷ đồng), GLS 400 4MATIC (4,279 tỷ đồng) và GLS 500 4MATIC (6,029 tỷ đồng).

Mercedes-Benz GLS dự kiến về Việt Nam vào tháng 5 năm tới.

GLS là phiên bản kế nhiệm của GL. Từ “S” được Mercedes-Benz thêm vào nhằm ám chỉ GLS sẽ được xây dựng như một mẫu S-Class trong phân khúc xe SUV sang trọng.

Về thiết kế tổng thể, Mercedes-Benz GLS không có nhiều thay đổi. Một số chi tiết được làm mới so với GL như cụm đèn pha LED đặc trưng đi cùng lưới tản nhiệt thanh đôi mang phong cách mới. Cản trước và hai hốc hút gió chứa đèn sương mù cũng được thiết kế lại. Phần sau xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu trang LED được tinh chỉnh lại.

Tiến vào bên trong, mẫu xe ô tô SUV 7 chỗ này sở hữu một giao diện điều khiển trung tâm mới với màn hình đa phương tiện 8 inch được đặt tách rời như một chiếc máy tính bảng. Ngoài ra, vô-lăng trên xe được đổi sang kiểu 3 chấu thể thao thay vì 4 chấu như trước. Mercedes-Benz GLS 2017 cũng sẽ được cung cấp một hệ thống ion hóa không khí tùy chọn giúp cải thiện chất lượng không khí trong cabin nội thất.

Dưới nắp ca-pô, bản GLS 350 d 4MATIC trang bị động cơ turbodiesel 3.0L V6, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm, truyền lực tới 2 cầu qua hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC.

Dự kiến, Mercedes-Benz GLS sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt vào tháng 5 năm tới.

Read More

Toyota chính thức triệu hồi Vios cũ để sửa túi khí

Hãng Toyota Việt Nam vừa thông báo triệu hồi 3.810 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 13/09/2007 đến 31/12/2008 để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước.

Chiến dịch được thực hiện tại hệ thống tất cả các Đại lý/Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc, kể từ ngày 22/12/2015.

Trước đó, chiến dịch này đã được TMV bắt đầu thực hiện cho 148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 03/11/2004 đến 28/04/2005, kể từ ngày 25/9/2015. Tuy nhiên, do tổng số lượng xe ô tô bị ảnh hưởng của chiến dịch này trên thế giới là rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu của Tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản, do đó, bắt đầu từ ngày 22/12/2015 TMV mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.

Xe Vios sản xuất 2007 nằm trong diện triệu hồi

Như thông tin TMV đã thông báo đến báo chí và khách hàng, Chiến dịch này nằm trong Chương trình triệu hồi toàn cầu của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) dành cho nhiều mẫu xe khác nhau với số lượng khoảng 7.949.000 xe. Theo thông tin do TMC cung cấp, danh sách và số lượng xe Toyota tại Việt Nam bị ảnh hưởng cụ thể như sau:

Loại xe	Số VIN	Số lượng	Giai đoạn sản xuất	Ghi chú
Vios (E/G)	Xin xem Danh sách Vios, Corolla được triệu hồi	3.810 xe	Từ 13/09/2007 đến 31/12/2008	Xe sản xuất lắp ráp trong nước
Corolla		148 xe	Từ 03/11/2004 đến 28/04/2005	Xe nhập khẩu chính hãng

Theo TMC, lý do thực hiện chiến dịch triệu hồi này là do: Các xe nằm trong diện ảnh hưởng được trang bị cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi công ty Takata (nhà cung cấp túi khí), được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.

Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.

Chính vì vậy, TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn MIỄN PHÍ toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất và lắp ráp trong nước thuộc diện ảnh hưởng của Chiến dịch tại tất cả các Đại lý/ Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2,0 giờ cho xe Vios.

Đối với những túi khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata), sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Read More