Honda Wave 110 RSX mới giá từ 19,5 triệu đồng

Mẫu xe số phổ thông mới của hãng xe Nhật Bản có cả phiên bản sử dụng chế hòa khí và phun xăng điện tử PGM-Fi, thiết kế thay đổi.

Trong buổi ra mắt sản phẩm sáng nay (28/2) tại Đà Nẵng, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu tới người tiêu dùng mẫu xe Wave 110 RSX hoàn toàn mới, gồm phiên bản phun xăng điện tử và phiên bản sử dụng chế hòa khí.

Wave 110 RSX mới được thiết kế với cảm hứng thể thao, mạnh mẽ. Những đường nét thiết kế của xe sắc sảo, đầy góc cạnh, tạo nên sự thanh thoát và thể thao cho tổng thể chiếc xe. Yếm xe được thiết kế mới, thon gọn, cùng những đường gân khỏe khoắn tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Thân xe và đuôi xe cũng được thiết kế mới, tạo nên sự liền mạch cho thiết kế tổng thể.

Honda Wave 110 RSX hoàn toàn mới.

Trong khi đó, ở phiên bản phun xăng điện tử, Wave 110 RSX lần đầu tiên được trang bị hệ thống PGM-Fi, giúp nâng cao công suất động cơ 8% và tiết kiệm nhiên liệu khoảng 15% so với dòng xe số cùng loại trước đó, theo công bố của Honda.

Động cơ xe vẫn là loại 4 kỳ, 110 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí đối với cả phiên bản sử dụng chế hòa khí và phiên bản tích hợp phun xăng điện tử.

Các tính năng tiện ích khác của xe bao gồm cốp đựng đồ có khả năng chứa 1 mũ bảo hiểm nữa đầu, cùng một số vật dụng cá nhân. Wave 110 RSX được trang bị phanh đĩa đường kính 220mm phía trước và phanh cơ đường kính 110 phía sau.

Phiên bản Wave 110 RSX Fi được bán từ tháng 4 năm nay, với 3 màu tùy chọn: đen, trắng xám, đỏ đen. Giá bán phiên bản phanh đĩa, vành đúc là 24 triệu đồng. Bản phanh đĩa vành nan hoa có giá 22,5 triệu đồng. Bản phanh cơ vành nan hoa có giá 21,5 triệu đồng.

Trong khi đó, mẫu xe Wave 110 RSX dùng chế hòa khí được bán với 4 màu sắc tùy chọn, có giá bán từ 19,5 triệu cho bản phanh cơ, vành nan hoa. Phiên bản phanh đĩa, vành nan hoa có giá 20,5 triệu đồng và phiên bản phanh đĩa, vành đúc có giá 22 triệu đồng. Phiên bản chế hòa khí được bán từ ngày hôm nay (28/2).

Cả hai mẫu xe Wave 110 RSX mới vẫn được áp dụng chính sách bảo hành 2 năm.

Nguồn: oto-xemay.vn

Read More

Yamaha Việt Nam ra mắt xe côn tay FZ150i và Sirius FI mới

Với tư duy không ngừng cải tiến và ứng dụng công nghệ mới, Yamaha Motor Việt Nam giới thiệu mẫu xe FZ150i cùng với dòng xe Sirius Fi mới 2014.

Những nghiên cứu thị trường cho thấy người tiêu dùng Việt Nam luôn có tình cảm đặc biệt dành cho những dòng xe thể thao phân khối lớn, phong cách mạnh mẽ, đặc biệt là nam giới. 

Nhằm thỏa mãn nhu cầu của phân khúc khách hàng này cũng như khẳng định vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe thể thao, Yamaha đã nghiên cứu và phát triển thành công FZ150i dựa trên concept về một dòng naked bike hoàn hảo. Những từ khóa trong quá trình phát triển bao gồm: phong cách thể thao mạnh mẽ, tính năng hiện đại đỉnh cao và khả năng vận hành vượt trội.

Với câu khẩu hiệu Born to ride - sinh ra từ trong cuộc chơi, YMVN muốn nhấn mạnh FZ150i là người kế thừa những tinh hoa công nghệ từ các dòng xe đua thể thao Yamaha nổi tiếng. Tốc độ hơn, mạnh mẽ hơn, đẳng cấp hơn, dòng xe FZ150i được sinh ra với sứ mệnh mang lại những trải nghiệm hoàn hảo nhất cho những tay lái mến mộ phong cách thể thao cao cấp.

Tính năng và lợi ích

1. Fi - Không chỉ là phun xăng điện tử: Hệ thống Fi thế hệ mới không chỉ mang lại những tiện ích về mặt kinh tế mà còn tăng khả năng vận hành và hiệu suất động cơ vượt trội. Với những cải tiến trong quy trình đánh lửa, phun xăng và vòi phun, mức tiêu hao nhiên liệu đã được cải thiện giảm 11% so với thế hệ trước. Ngoài ra, hệ thống FI mới này còn mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, tạo ra mô-men xoắn tương ứng từ tốc độ trung bình cho đến tối đa.

2. Động cơ mạnh mẽ, xứng tầm mẫu xe thể thao tiên phong của Yamaha

3. Cải thiện tốc độ mô men xoắn ở dải tốc độ thấp đến trung bình nhờ vào hệ thống hút/thải khí mới

4. Bánh xe thể thao, kích thước lớn 120/70-17 giúp xe cân bằng và vững chãi

5. Tư thế lái xe thể thao mạnh mẽ

6. Phanh đĩa sau cho khả năng hãm phanh và kiểm soát tuyệt vời

7. Thiết kế thân xe thể thao đầy ấn tượng

Trong khi đó, Sirius Fi 2014 sử dụng động cơ 115cc trang bị công nghệ phun xăng điện tử hiện đại và hàng loạt các cải tiến ấn tượng hướng đến khách hàng, Sirius Fi 2014 khẳng định hình ảnh của một chiếc xe số thế hệ mới, mạnh mẽ hơn, phong cách và tiết kiệm hơn.

Trong lần ra mắt này, Sirius Fi mới sẽ xuất hiện cùng những gương mặt nhà vô địch tại SEA Games 2013:

• Nguyễn Văn Lai - Huy chương vàng điền kinh

• Dương Thúy Vi - Huy chương vàng wushu

• Châu Tuyết Vân - Huy chương vàng taekwondo

• Vũ Thị Hương - Huy chương vàng điền kinh

• Hoàng Quý Phước - Huy chương vàng bơi lội

Những nét chính về sản phẩm Sirius FI mới

Sirius Fi mới là kết tinh của thiết kế thể thao và các tính năng tiện dụng từ Yamaha. Những đặc điểm nổi bật hấp dẫn nhất của phiên bản này bao gồm:

• Động cơ 115cc mạnh mẽ với khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ hệ thống phun xăng điện tử Fi, giảm tiêu hao nhiên liệu lên đến 30% so với thế hệ xe chế hòa khí.

• Thiết kế thân xe hoàn hảo dựa trên 3 yếu tố thể thao - gọn gàng - vững chắc, cho cảm giác chạy nhẹ nhàng và ổn định trong mọi điều kiện giao thông.

• Thân xe nhỏ gọn với khoang chứa đồ dưới cốp xe rộng rãi, đựng được một nón bảo hiểm nửa đầu, áo mưa và các vật dụng khác.

• Ống pô thể thao với âm thanh mạnh mẽ, các tinh chỉnh giúp cho động cơ hoạt động êm ái và thân thiện với môi trường.

Sirius Fi 2014 trang bị bánh nan hoa thời trang với 4 màu sắc cá tính bao gồm:

- Đỏ ánh kim - đen

- Xanh ánh kim - đen

- Trắng ánh kim - xám

- Đen ánh kim - xám

Sirius Fi 2014 phiên bản RC trang bị bánh mâm thể thao, được thiết kế với 4 màu sắc mạnh mẽ bao gồm:

- Vàng ánh kim - đen

- Đỏ ánh kim - đen

- Trắng ánh kim - đen

- Đen ánh kim

Thời trang, năng động, bền, tiết kiệm nhiên liệu, Sirius Fi là một lựa chọn tuyệt vời cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe số phong cách, đậm chất thể thao nhưng vẫn mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Nguồn: oto-xemay.vn

Read More

Ăn khi lái xe nguy hiểm hơn say rượu

Bằng cách sử dụng chương trình mô phỏng. Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, thời gian phản xạ của lái xe ôtô tăng 44% nếu họ ăn, 22% từ việc uống nước. Đọc tin nhắn là 37%. Trong khi tài xế có nồng độ cồn 0,08% có thời gian phản xạ tăng 12,5%.

Theo các nhà nghiên cứu, tài xế phản ứng chậm khi ăn hoặc uống vì họ cũng cần quan sát gói đồ để mở hoặc tìm miệng chai. Biểu hiện thường xuất hiện thường là mất khả năng kiểm soát làn đường, 18% lái xe phải chỉnh lái trong thời gian uống nước.

Ăn hoặc uống khi lái xe làm tăng thời gian phản xạ.

Nhiều quan điểm tán thành việc nói chuyện điện thoại gây sao nhãng. Vì thế tại Anh, điều này đã được đưa vào luật. Bên cạnh đó, theo Giáo sư Samantha Jamson của Trường đại học Leeds những hành động khác gây ra hiện tượng lái một tay như: ăn hoặc uống cũng có thể là nguyên nhân gây mất tập trung. Nhiều trường hợp lái xe rời mắt khỏi đường để tìm cách mở đồ.

Trong khi hầu hết số người được hỏi trong cuộc khảo sát đều cho rằng cầm vô-lăng một tay có thể gây nguy hiểm, thì có tới 17% cho rằng hành động này có thể thấp nhận được, 47% thừa nhận họ thường xuyên lái một tay.

Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) từng đưa ra khuyến cáo về việc sử dụng điện thoại khi lái xe, tài xế cần rèn luyện mọi lúc, mọi nơi. Nhưng việc không để tư tưởng bị phân tán là một thách thức. Làm mất tập trung khi lái xe cũng là hậu quả của việc trang bị nhiều hệ thống kết nối, dẫn đường kỹ thuật số... trên xe hơi.

Read More

Những mẫu xe nên tránh khi mua xe cũ

Việc mua một chiếc xe cũ luôn khiến những người có nhu cầu phải đau đầu vì lo lắng chiếc xe sẽ xuống cấp nhanh chóng sau một thời gian sử dụng. Mới đây, trang MSN, một trang thông tin về các mẫu xe khá phổ biến ở mỹ đưa ra lời khuyên về các mẫu xe đã sử dụng mà người dùng nên tránh mua. Điều bất ngờ là trong danh sách này có sự xuất hiện của các mẫu xe rất được ưa chuộng tại Việt Nam như Toyota Camry hay Honda Accord…

Toyota Camry

Toyota Camry là mẫu sedan bán chạy nhất nhờ vào sự đáng tin cậy của xe. Tuy nhiên những mẫu Camry mới đây lại gặp một số vấn đề khá nghiêm trọng. năm 2008, mẫu Toyota Camry động cơ 4 xi-lanh bị dính phải lỗi mòn má phanh quá nhanh. Các mẫu Camry động cơ 4 xi-lanh và động cơ hybrid từ năm 2007 đến 2009 đều dính lỗi ở bơm nước. Ngoài những mẫu Camry từ năm 2007 đến 2009 thì chiếc xe này là một mẫu xe đáng mua. Lúc mua xe nên chú ý ODO và lịch sử của xe.

Nissan Teana (Altima)

Các mẫu Nissan Teana (Altima) được sản xuất từ năm 2003 đến 2010 liên tục dính lỗi ở ắc quy. Một lỗi khác nữa là điều hòa nhanh hỏng ở các mẫu Teana (Altima) động cơ V6 được sản xuất các năm 2003, 2005 và 2006. Xe cũng có lỗi ở hệ thống phanh với thế hệ xe 2003 và 2009. Ngoài ra còn một lỗi nữa cũng khá nghiêm trọng ở các mẫu Teana (Altima) được sản xuất từ 2003 đến 2005 là lỗi về bộ chế, xe hay chết máy.

Honda Accord

Không ngoại lệ với Honda Accord, những chiếc Accord V6 ra đời từ năm 2003 đến 2004 thường xuyên gặp lỗi ở hộp số khi lên số cao, lỗi này sẽ khiến chủ xe phải mất khá nhiều tiền để sửa chữa. Thêm vào đó, các mẫu Accord 2008 và 2009 bị than phiền về tiếng ồn của xe, các xe từ năm 2008 đến 2010 cũng gặp phải vấn đề về hệ thống phanh. Ngoài các mẫu Accord sản xuất trong giai đoạn 2003-2004, 2008-2010 ra thì chọn mua Honda Accord vẫn là sự lựa chọn đúng đắn.

BMW 3-Series

Có mặt trong danh sách này là hãng xe Đức BMW với mẫu 3-Series. Nên tránh các mẫu 3-Series sản xuất trong giai đoạn 2003-2006 vì các mẫu xe này đều có lỗi về bơm, nhanh mòn má phanh và lỗi ở cửa kính điện. Thêm vào đó, mẫu 325i 2006 cũng bị hỏng đệm đầu máy. Trong khi đó mẫu 335i sản xuất trong giai đoạn 2007-2010 lại dính lỗi ở bơm xăng và kim xăng. Để sửa những lỗi này trên những chiếc xe sang thì không hề rẻ chút nào.

Ford Focus

Mẫu Ford Focus đang lên tại thị trường Việt Nam cũng có mặt trong danh sách những chiếc xe cũ nên tránh, cụ thể là những mẫu Focus được sản xuất trong giai đoạn 2003-2006 và 2012. Những chiếc Focus thuộc giai đoạn 2003-2006 bị than phiền quá những tiếng động do xe phát ra rất lớn, hỏng điều hòa, rò rỉ dầu và chỗ gá động cơ dễ vỡ. Thêm vào đó là lỗi về máy phát điện, đề và ắc quy. Dù là mẫu xe của năm 2012 nhưng Focus luôn bị than phiền về radio và khó sang số.

Read More

Bệnh thường gặp của hệ thống làm mát xe hơi

Người sử dụng cần biết một số hư hỏng hay gặp để có thể tự kiểm tra việc sửa chữa hệ thống làm mát của người thợ.

Việc thông két nước phải được làm thủ công chứ không thể sử dụng dung dịch
tẩy cặn

Tắc két nước

Đây là hư hỏng phổ biến nhất do đa số người sử dụng thường không thay nước làm mát định kỳ khiến các phụ gia có trong dung dịch bị biến chất kết hợp với các tạp chất sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động tạo kết tủa tích tụ dần ở các thành ống của két nước.

Két nước được làm bằng vật liệu nhôm để tăng tính tản nhiệt, gồm nhiều ống nhỏ, dẹt. Trong thực tế, rất hiếm khi tất cả các ống này bị tắc nhưng nhìn chung, việc tắc két nước dù ít hay nhiều thì đều gây ra những hậu quả khó lường, nhẹ thì máy nóng hoạt động không ổn định, nặng thì bó máy, thổi gioăng nắp máy, vênh mặt bích.

Việc sử dụng những loại dung dịch tẩy cặn khi két bị tắc sẽ không cho hiệu quả như mong đợi, cách xử lý duy nhất là thông két. Đây được xem là dấu hiệu cho người sử dụng kiểm tra két nước trên xe mình đã được thông đúng chưa. Lý do là, để thông được két nước cần dùng cưa cắt phần nắp trên của két nên khi thông xong phải hàn lại, việc này sẽ để lại vết hàn dài khá dễ quan sát.

Hầu hết các hư hỏng ở két nước đều có thể khắc phục được mà không cần phải thay mới nên sẽ tiết kiệm được chi phí khá lớn mà vẫn đảm bảo được chất lượng tốt.

Rò rỉ nước ở bơm

Bơm nước là cụm chi tiết có điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất trong hệ thống làm mát như nhiệt độ cao, tốc độ quay lớn, ăn mòn. Theo thời gian sử dụng, các chi tiết như phớt, ổ bi và trục bơm bị mòn hoặc rỗ khiến nước rò rỉ ra ngoài, gây tiếng ồn khi làm việc.

Thực tế, phần lớn nguyên nhân gây rò rỉ nước ở bơm là do mòn phớt. Nhưng để xử lý triệt để thì cần thay cả phớt và trục bơm hoặc hàn đắp và gia công trục. Trên thị trường có đủ loại phớt và trục bơm với chất lượng và giá thành khác nhau nên người sử dụng cần cẩn trọng khi sửa chữa, nên thay thế ở những nơi có bảo hành để hạn chế việc gặp phải quán “treo đầu dê bán thịt chó”.

Rò rỉ nước trên đường ống

Các đường ống dẫn nước làm mát chủ yếu là cao su, lâu ngày, các đầu nối bị lão hóa, nứt khiến nước rò rỉ ra ngoài. Đây không phải trường hợp hiếm gặp, đặc biệt là trường hợp nước chỉ rò rỉ khi xe hoạt động nhưng sẽ bị bốc hơi ngay do sức nóng của động cơ vì vậy người sử dụng khó có thể phát hiện ra.

Việc khắc phục hư hỏng này tương đối đơn giản. Nếu nước rò rỉ từ các đầu nối chỉ cần sử dụng keo chuyên dụng đã có thể khắc phục hoàn toàn các trường hợp. Nếu nước rỉ ra trên đường ống thì cần thay mới vì ống đã bị nứt, vỡ do lão hóa.
 

Nắp két nước là một trong những "hung thủ" gây ra hiện tượng trào nước ở bình phụ nhưng không phải người thợ nào cũng biết để xử lí.

Trào nước ở bình phụ

Bình phụ có chức năng dự trữ, bổ sung nước làm mát cho hệ thống làm mát hoạt động trong điều kiện thiếu hoặc thừa nước thông qua nắp két nước.

Anh Đông – chủ trung tâm sửa chữa xe máy Mototech chia sẻ: Trong thực tế, hiện tượng này tưởng chừng như đơn giản nhưng hiện nay rất ít cơ sở sửa chữa xe máy hiểu rõ nguyên nhân khiến nước trào ra ở bình phụ ngay cả khi nhiệt độ nước làm mát vẫn nằm trong khoảng an toàn dẫn tới việc chẩn đoán không chính xác, xử lý không triệt để làm tốn tiền của khách hàng.

Vì lý do nghề nghiệp mà đây được coi là “bảo bối” của một số trung tâm để thu hút khách hàng. Người sử dụng cần hết sức tỉnh táo nếu được thông báo phải thay thế chi tiết nào đó khi gặp trường hợp như trên và nên chắc chắn rằng sau khi thay xong xe sẽ hết bệnh.

Oto-xemay.vn

Read More

Honda Accord đánh bại Toyota Camry tại Mỹ

Mặc dù doanh số bán hàng của Camry lên đến 480.484 xe, nhưng chỉ có 342.007 chiếc đến tới tay khách hàng các nhân, con số này của Honda là 360.089

Trong thông cáo vừa đưa ra hôm qua, hãng xe Nhật Bản cho biết mẫu Honda Accord của hãng đã vượt qua Toyota Camry để trở thành phương tiện cá nhân bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2013.

Theo số liệu từ thông cáo, trong năm 2013 đã có 360.089 chiếc Honda Accord đến với tay khách hàng cá nhân, trong khi đó Toyota chỉ bán được 342.007 chiếc Camry cho khách hàng cá nhân trong tổng doanh số 480.484 chiếc. Honda hiện đang tập trung vào việc bán lẻ mẫu xe của mình cho khách hàng cá nhân bởi điều này mang lại lợi nhuận cao hơn so với bán xe số lượng lớn.

Ông John Mendel, Phó chủ tịch Honda tại Mỹ cho biết:

“Việc tập trung vào bán lẻ cho các khách hàng cá nhân giúp nâng cao giá trị sản phẩm, đây là yếu tố chính nhằm đảm báo giá trị cho khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi cũng xin gửi lời cảm ơn đến các khách hàng vì đã giúp đưa 4 sản phẩm của chúng tôi trở thành những mẫu xe nên mua tại Mỹ.

Số lượng xe bán cho các khách hàng cá nhân chiếm 98% lượng Accord bán ra tại Mỹ trong năm ngoái, cao hơn so với tỉ lệ 84% của Toyota Camry.

Theo ALG, một công ty có trụ sở tại California chuyên tính toán giá trị thặng dư của sản phẩm thì Honda Accord là mẫu xe có giá trị thặng dư cao nhất trong dòng xe cỡ trung của năm 2013. Thêm vào đó, Honda cũng giành được giải thường của Kelley Blue Book về xe tầm trung có giá trị bán lại cao. Trong khi đó Toyota Camry không hề năm trong top 3 xe dẫn đầu của cả hai bảng xếp hạng trên.

Hai hãng xe đến từ Nhật Bản là Toyota và Honda đã cạnh tranh nhau vị trí hãng xe có doanh số cao nhất tại Mỹ từ những năm 1980, nhưng hai hãng xe này cũng đều phải chịu áp lực về việc giữ vững sản lượng xe bởi ngày càng nhiều mẫu xe mới của GM, Ford hay Hyundai ra đời.

Nguồn: oto-xemay

Read More

BMW X5 - 2007 : 1 tỷ 500 triệu(~ 71 056 USD)

BMW màu vàng cát, số tự động, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ MỸ . xe đẹp, cứng cáp, còn nguyên bản, nội ngoại thất còn zin, tích hợp đầy đủ tính năng. Bao rút hồ sơ và nhận làm dịch vụ đăng ký nhanh gọn, chu đáo ! Hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi để biết thêm thông tin về xe !

Các thông tin cơ bản
Hãng chế tạo:	BMW
Model:	X5
Dòng xe:	Crossover
Năm sản xuất:	2007
Trạng thái xe:	Xe đã dùng
Xuất xứ:	Nhập khẩu
Số KM đã đi:	70356
Màu ngoại thất:	Xám
Màu nội thất:	Kem
Số cửa:	5
Số chỗ ngồi:	7
Hệ thống nhiên liệu
Nhiên liệu:	Xăng
Hệ thống nạp nhiên liệu:	Pun xăng điện tử
Hộp số truyền động
Hộp số:	Số tự động
Dẫn động:	AWD - 4 bánh toàn thời gian

Read More